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Con el modelo tipo XXI, Alemania poseía el submarino más avanzado del mundo a principios de 1945. Gracias a numerosas innovaciones técnicas, pudo viajar bajo el agua sin restricciones, ya que los motores diésel aspiraban el aire fresco que necesitaba a través de un snorkel especial. La forma de la línea diseñada para viajes bajo el agua y una capacidad de batería tres veces mayor dieron como resultado la sensacional velocidad bajo el agua de 17 nudos.
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